Hvad er handicap assistance?
Hvis man booker handicap assistance, kan man få virkelig meget hjælp i lufthavnen. Man kan for eksempel få hjælp til at komme hele vejen igennem bagageaflevering og sikkerhedskontrollen hen til sin gate. Man kan også få hjælp, når man ankommer ved sin destination. Assistancen afhænger nok ret meget af, hvilket handicap man har. Den assistance, som jeg med autisme har fået, skriver jeg mere om her.
Den almindelige procedure
Jeg prøvede at læse alt om handicap assistance og assistance til folk med autisme i lufthavnen. Og jeg tror, at jeg har nogenlunde styr på det nu. Jeg skulle for nogle dage siden flyve med Lufthansa fra Københavns lufthavn (CPH) til Tyskland. Sådan som jeg har forstået det, skal man altid henvende sig til flyselskabet og angive sit behov for assistance der. Ved Lufthansa kan man finde en formular online, som man kan udfylde. Det skal man helst 48 timer inden afgang af flyveren, sådan at de kan garantere, at man kan få assistancen. I formularen skal man beskrive, hvilken slags assistance man har brug for. Derudover er der forskellige koder til de forskellige handicap, som man skal vælge mellem.
DPNA koden
Der findes forskellige koder for folk, der sidder i kørestolen, er døve, blinde osv. Derudover findes der en kode for folk med udviklingshandicap eller lignende. Den hedder DPNA og står for ”Disabled passengers with intellectual or developmental disability needing assistance”. Og det er den, man skal vælge, når man har autisme.
Handicap assistance i CPH
Selvom jeg lige har skrevet, at man skulle angive sit behov for assistance og DPNA koden (eller den kode, ens handicap passer til) ved flyselvskabet, er det faktisk ikke det, jeg gjorde. Da jeg var i Københavns lufthavn sidste gang, kunne jeg se, at der ved alle mødesteder var telefoner. Jeg undersøgte det på CPH’s hjemmeside og de skriver, at man skal snakke i telefonen med en Falck medarbejder, når man ankommer ved et mødested. Denne medarbejder fortæller en så, hvornår man kan forvente assistancen.
Mit problem med at snakke i telefonen
Da jeg læste det, blev det hele ødelagt for mig. Jeg ville bare give op. Jeg hader nemlig at snakke i telefonen og jeg vil virkelig ikke snakke i telefonen et offentligt sted, hvor andre kan høre mig. Men jeg gav ikke op. I stedet for skrev jeg til Falck og spurgte, om der var en anden måde at gøre det på. Ham, der svarede mig, var virkelig sød. Han ville rigtig gerne finde en løsning. Han foreslog først, at jeg kunne have et stykke papir med mit navn på.
Så ville jeg kunne tage telefonen ved mødestedet og i stedet for at snakke, ville jeg kunne løfte papiret op. Der er nemlig et kamera lige over telefonen. Så de ville kunne læse mit navn og sende nogen til at hjælpe mig. Det lød desværre endnu mere grænseoverskridende for mig. Vi blev så enige om, at jeg kunne sende en sms. Jeg skrev til Falck medarbejderen, at jeg ikke havde registreret min assistance ved flyselvskabet. Jeg læste jo, at man altid skulle angive sit behov for assistance ved flyselskaberne, men han sagde, at de ville gøre det for mig. Så det var også løst.
Ankomsten i CPH
Jeg hader at ankomme i Københavns lufthavn. Der er bare alt for mange mennesker. Men heldigvis skulle jeg jo kun skrive en sms og vente på assistancen og så kunne jeg kom væk fra det værste terminal igen. Jeg skrev så sms’en og fik et svar, at de var på vej til mødestedet, kort efter. Ikke engang 10 minutter kom en hjælper. Han var virkelig flink og vi fulgtes som det første til bagageaflevering i det andet terminal.
Bagageaflevering
Vi kom så hurtigt igennem alt, at jeg næsten ikke kan huske det hele. Jeg tror, at der ved Lufthansa ikke er nogen self-check-in stationer, men kun køer, hvor der rent faktisk sidder nogen og hjælper en. I hvert fald var der en tom first class bagageaflevering og der gik Falck hjælperen hen med mig og spurgte, om hun havde tid til at hjælpe os. Og det havde hun. Så der var ingen kø. Hun tog imod min bagage og så spurgte hun også, om jeg skulle have hjælp i Tyskland. Men det havde jeg ikke brug for.
Sikkerhedskontrol
Ved sikkerhedskontrollen i CPH lufthavn er der en ekstra kø til folk med handicap, når man skal scanne sit boarding pass. Bagefter kommer man igen i kø sammen med alle andre, men min hjælper sprang køen lidt over med mig. Så der var der igen næsten ikke noget ventetid. Jeg synes, det kunne have været smart, hvis der var en scanner kun til folk med handicap eller måske også familier, men det virkede også fint sådan.
Assistancecenter
CPH lufthavn har et stort assistancecenter, når man først er kommet igennem sikkerhedskontrollen. Der kan man vente, indtil man bliver ledsaget til sin gate. Men der er også små områder rundt omkring, hvor man kan sidde, når man venter på sin assistance. Jeg blev sat af ved sådan et assistanceområde, fordi vi var så tidlige, at man ikke med sikkerhed kunne vide, hvilket gate mit fly ville gå fra. Ved de områder er der også altid en medarbejder. I hvert fald var det sådan, da jeg var der. Medarbejderen var også virkelig sød. Da jeg sagde til hende, at jeg lige ville gå og finde noget at drikke, spurgte hun med det samme, om jeg havde brug for, at hun tog med.
Ledsagelse til flyveren
Jeg fandt ud af, at jeg ikke var den eneste med et handicap, der skulle med flyet til Tyskland. De to andre var fysisk handicappede eller kunne i hvert fald ikke gå særlig godt, så vi blev hentet af en Falck hjælper i en bil. Denne medarbejder var også virkelig sød igen. Jeg kunne virkelig mærke, at de havde styr på tingene og at de prøvede at få en til at føle sig tryg. Da vi kom til vores gate, var flyveren først lige ankommet, så vi skulle stadig vente. Men vi fik lov til at blive siddende i bilen, så det var ret afslappet. Da vi så kunne komme ind i flyveren, kunne vi komme ind som de første. Det var så afslappet ikke at skulle stå i kø og være omkring så mange mennesker.
Min vurdering af handicap assistance
Hvis man har autisme og man har svært ved mange mennesker, uforudsigelighed eller køer, kan jeg virkelig anbefale den her handicap assistance. Det er udfordrende at prøve det første gang. Det må jeg virkelig indrømme. Det var så svært for mig at give ansvaret væk og stole på fremmede mennesker. Men de har virkelig styr på det og de prøver så meget at få en til at føle sig tryg.
Tusind tak til alle de søde Falck medarbejdere, som har hjulpet mig igennem lufthaven. I gør et fantastisk stykke arbejde.